Le développement rapide du secteur aérien et son environnement compétitif posent de nombreux enjeux techniques aux différentes entreprises du secteur. Maintenance prédictive, gestion du personnel, de la flotte, tarifications et autres problématiques logistiques sont des points cruciaux sur lesquels chaque amélioration peut avoir des retombées financières conséquentes. Si le big data et l'intelligence artificielle sont rapidement devenus une ressource importante de nombreux acteurs industriels, cela fait longtemps qu'Air France pratique la modélisation et l'optimisation de ses processus grâce à la recherche opérationnelle.

Le but de cet évènement est de proposer, à travers le cas d'Air France, un exemple de mariage réussi entre des problèmes opérationnels et un laboratoire de recherche en mathématiques.

Nous aurons pour cela le plaisir d'accueillir, le Mercredi 12 juin à 19h, deux experts du domaine ayant contribué à la mise en place de la chaire "Recherche opérationnelle et apprentissage" entre Air France et l'École, et qui pourront nous présenter les différentes facettes de ce sujet à l'interface d'enjeux opérationnels forts, d'optimisation et de big data.

Les discussions se poursuivront autour d'un pot amical.

Intervenants :

Alexandre Boissy est actuellement Secrétaire Général Adjoint d'Air France et Directeur de la communication d'Air France-KLM. Ancien diplômé de l'Ecole des Ponts, il rejoint Air France en 1999 où il devient responsable de la recherche opérationnelle de 2011 à 2014, puis responsable d'Air France-KLM jusqu'à 2015. Il accède ensuite au poste de Secrétaire du comité exécutif et directeur de cabinet du PDG au sein d'Air France-KLM de 2015 à 2018. Sa connaissance des enjeux de l'entreprise ainsi que ses responsabilités au sein de la recherche opérationnelle du groupe l'ont conduit à être un moteur de la chaire "Recherche opérationnelle et apprentissage" entre Air France et l'École des Ponts.
 
Axel Parmentier est chercheur au laboratoire de mathématiques de l'École de Ponts, le CERMICS. Ingénieur du corps des Ponts, il effectue sa thèse en collaboration avec Air France sur l'optimisation simultanées des rotations avions et équipages, ce qui le conduira à être lauréat du prix du jeune chercheur de la société française de recherche opérationnelle, ainsi que du prix de thèse AMIES. Ses contributions lui ont également permis d'être un initiateur de la chaire entre Air France et l'École des Ponts.